Na początku lipca zespół Bella po raz pierwszy wziął udział w szwedzkiej rundzie Mistrzostw Europy w Rallycrossie, przeprowadzanej w na legendarnym torze w Höljes. Tomasz Nowak po dwudniowych zmaganiach w biegach eliminacyjnych zakwalifikował się do finału D. W ostatnim wyścigu nie udało się zawalczyć o lepsze pozycje i Nowak zajął ostatecznie 18. lokatę. Po zawodach w Szwecji nastąpiła dłuższa wakacyjna przerwa, po której 8 i 9 sierpnia na torze w Maasmechelen zostanie rozegrana kolejna, VII runda ME w Rallycrossie. Lista zgłoszeń tradycyjnie dla Belgii jest obszerna, w samej tylko Dywizji 1A zgłosiło się 42 kierowców z 11 krajów.

- Tor w Szwecji był dla mnie zupełną nowością, zdobyliśmy tam dużo cennych doświadczeń. Stawka Dywizji 1A w tym sezonie jest bardziej wyrównana niż zeszłym, gdzie najszybszych aut mających realne szanse na zwycięstwo, było kilka. W tym roku jest ich kilkanaście. Po Szwecji naszym głównym celem jest zmniejszenie dystansu do czołówki ME, dlatego przerwę wakacyjną w pełni wykorzystaliśmy na udoskonalenia techniczne w naszej Skodzie. Do Belgii pojedzie wyposażona w najnowszą ewolucję skrzyni biegów oraz nowe hamulce AP Racing 330 mm. To te najistotniejsze zmiany, ale wprowadziliśmy też szereg poprawek w układzie kierowniczym, paliwowym i chłodniczym. Będziemy jeszcze pracować nad masą auta, bo wciąż jest ono za ciężkie o ok. 35 kg. Tor w Belgii znam już z minionych lat, mam nadzieję że optymalna konfiguracja zawieszenia w połączeniu z zaletami nowej skrzyni biegów ułatwią mi awans do finałowej 15-ki, nawet w tak licznej stawce - powiedział Tomasz Nowak.

Bezpośrednio z toru w Maasmechelen członkowie zespołu Bella Rallycross udadzą się na tor Estering w Buxtehude pod Hamburgiem, gdzie 15 i 16 sierpnia rozegrana zostanie VIII runda Mistrzostw Europy. Zawody w Niemczech zastąpiły w kalendarzu rozgrywek rundę holenderską.

- Osobiście bardzo cieszę się, że bezpośrednio po Belgii odbędą się zawody w Niemczech. Estering ma charakterystykę podobną do toru w Maasmechelen - jest krótki i niezbyt szybki, są duże różnice wzniesień oraz jedno mocne dohamowanie. Jeżeli zmiany, które wprowadziliśmy w Fabii, zadziałają dobrze w Belgii, to w Niemczech również przyniosą korzyści. Na razie mam bardzo miłe wspomnienia z Buxtehude - startowałem tam dotychczas dwa razy, w obu przypadkach plasując się na bardzo wysokich lokatach - powiedział Nowak.

Wyniki, relacje i galerie z zawodów w Belgii i w Niemczech dostępne będą na stronie Poland Rallycross Team - www.rallycrossteam.pl oraz www.tomasznowak.pl