Po spróbowaniu sił w wyścigach samochodowych za kierownicą Porsche 997 GT3 Cup i zaliczeniu trzech rund WSMP, Krzysztof Groblewski zawiesił w tym roku występy. W zespole nie brakowało jednak pracy, bowiem Groblewski Racing serwisował samochód Piotra Tyszkiewicza. Reprezentant Automobilklubu Rzemieślnik w tym roku debiutował w Dywizji 1A i pierwszy rok startów w VW Polo po „Groblu” zakończył mistrzowskim tytułem w MPRC.

Właśnie zapadły dalsze decyzje odnośnie planów startowych Krzysztofa Groblewskiego. Mistrz Europy w rallycrossie z 2006 roku, wraz z całym zespołem postanowił powrócić do dyscypliny, w której odnosił największe sukcesy. Już w przyszłym roku zespół rozpocznie przygotowania do występów w sezonie 2009.

- Niebawem rozpoczniemy budowę nowego samochodu, którym wystartuję w Dywizji 1. Chciałbym sprawdzić swoje siły w najwyższej klasie i mam nadzieję, że uda mi się zebrać budżet na przygotowanie auta i starty wśród najszybszych zawodników w Europie - powiedział Krzysztof Groblewski.

Zawodnik z Trójmiasta jest już w posiadaniu nadwozia, na bazie którego zostanie przygotowany samochód. Wybór padł na VW Polo, zresztą trudno się dziwić temu wyborowi, skoro właśnie za kierownicą tego modelu „Grobel” odnosił swoje największe sukcesy w rallycrossie.

- Samochód zostanie przygotowany według koncepcji, znanej ze Skody Fabii należącej do mistrza Europy, Larsa Larssona. Podwozie w obu samochodach jest takie samo. Wiem również, na jakich podzespołach startował Szwed i postaram się skonstruować podobne auto. Silnik powinien przygotowywać mi ten sam tuner co w 2006 roku. Liczę, że z tego wzdłużnie położonego silnika uda nam się wyciągnąć lekko ponad 500 KM - stwierdził Groblewski.

Jak przyznaje kierowca, starty w Dywizji 1 są dla niego spełnieniem marzeń. - Nie da się ukryć, że jest to najmocniejsza klasa, w której chciałby się sprawdzić każdy z zawodników startujących w tej dyscyplinie - dodaje Krzysztof Groblewski.